Qadimgi aholi punktlarida elektr transport vositalarini zaryadlash qiyinchiliklarini engillashtirish va ishg'ol qilingan jamoat zaryadlash stansiyalarini boshqarish muammosini hal qilish uchun Xitoyning turar-joy jamiyati "mobil zaryadlovchi robot" ni taqdim etdi. Elektr transport vositalari egalari endi zaryadlash joylari uchun raqobat haqida tashvishlanishlari shart emas. Shunchaki WeChat mini dasturi- orqali buyurtma bering, shunda "mobil zaryadlovchi robot" quvvatlanishi kerak bo‘lgan avtomobilni topadi. U avtomobilni atigi 20-30 daqiqada to‘liq quvvatlay oladi, texnologiyani odamlarning kundalik hayotiga chuqurroq kiritadi va eski turar-joylarda elektr transport vositalarini zaryadlashni qulayroq qiladi.
Keling, narsalar aslida qanday ishlashini batafsil ko'rib chiqaylik.
Hamjamiyatning “mobil zaryadlovchi robotlari” uchun quvvatlash stansiyasi 18-binoning shimoliy tomonida joylashgan. Unda bir vaqtning o‘zida ikkita “mobil zaryadlovchi robot”ni quvvatlay oladigan tez{1}}zaryadlovchi ikkita nozulli stansiya mavjud. The
to'rtburchaklar shaklidagi "mobil zaryadlovchi robotlar" old va orqa tomonda katta aqlli displeylar bilan jihozlangan; orqa tomondan bir necha metr uzunlikdagi zaryadlovchi kabel o'ralgan va zaryadlovchi ko'krakka ulangan va qurilma to'rtta g'ildirakka o'rnatilgan.
Biz mahalla fuqarolari bilan tasodifiy so‘rov o‘tkazdik va ushbu mobil zaryadlovchi robot eski mahallalarda elektr transport vositalarini zaryadlash muammosini samarali hal qilgani haqida fikr-mulohaza oldik. Mahallada to'rtta umumiy zaryadlash stansiyasi mavjud bo'lsa-da, aholi ko'pincha navbat kutishga to'g'ri keladi va hech qachon navbatga ega bo'lmasligi mumkin; ular transport vositalarini zaryad qilish uchun qaytib kelganlarida, ularning asl to'xtash joylari allaqachon olingan bo'lishi mumkin. Mobil zaryadlovchi robot maqsadli transport vositasini to'g'ridan-to'g'ri aniqlay oladi, bu juda qulay. Bundan tashqari, u tez zaryadlashni qoʻllab-quvvatlaydi-mashinani toʻliq quvvatlantirish uchun atigi 20 daqiqa vaqt ketadi. Bu vaqt yoki joyni egallamaydi va u haqiqatan ham yaxshi ishlaydi.
2024-yil boshidan beri Huawei, BMW va Li Auto kabi kompaniyalar avtomatik vilka-va-o‘ynash va surilma{3}}trek dizayni kabi funksiyalar bilan jihozlangan avtomatlashtirilgan zaryadlovchi robotlarini ketma-ket namoyish etdi yoki ishga tushirdi. Ushbu mahsulotlar tez sinovdan o'tkazilmoqda va keng miqyosda turli sharoitlarda, jumladan, avtomobil yo'llariga xizmat ko'rsatish zonalari, savdo to'xtash joylari, eski turar joy jamoalari va{5}}keng ko'lamli tadbirlarda qo'llanilmoqda. Misol uchun, State Grid Shanghai Electric kompaniyasi G60 Shanxay-Kunming ekspress yo'lidagi Fengjing xizmat ko'rsatish zonasida aqlli mobil zaryadlovchi robotlarini joylashtirdi, Shanxaydagi Chjoujiadu tumanida esa eski aholi punktlarida mobil zaryadlovchi robotlarni joriy etishni sinovdan o'tkazdi. Sammit. Guoxuan High{11}}Tech kompaniyasining "Yijia Electric" xizmati Xitoy boʻylab 30 ta shahargacha kengaytirildi, mingdan ortiq birlik hozirda ishlamoqda.
Xalqaro energetika agentligining prognozlariga ko'ra, 2030 yilga borib mobil zaryadlash yechimlari bozori qariyb 60 milliard dollarga etadi, bunda yuzlab milliard dollarlik yangi sektor tezda paydo bo'ladi.
